Ciudat este ca atat drumarii, cat si reprezentantii administratiei locale au dat asigurari in urma cu cateva luni ca cei de la Hella vor suporta doar o parte din costuri si doar la faza de semaforizare, urmand ca odata ce incepe construirea sensului giratoriu costurile sa fie suportate de catre CNAIR.Boldea si „specialistii” s-au pozat si au plecat primitand ca problema e ca si rezolvata. Zeci de lugojeni au contestat, inca de la prima intalnire, masurile luate, multi dintre cei care au comentat pe retele de socializare tragand un semnal de alarma asupra intalnirilor care nu au avut alt scop decat obtinerea de voturi. Cum campania si alegerile au trecut, problema, care a dus la producerea a zeci de accidente in intersectia de pe soseaua de centura, a ramas, iar toata lumea pare sa fi uitat tragediile care s-au produs acolo. In conditiile in care administratia locala si cei de la CNAIR nu isi aduc aminte prea bine ce au promis miilor de muncitori, intreaga raspundere pare a fi pasata pe umerii celor de la Hella care ar trebui sa ia masuri, desi nu au nicio responsabilitate privind intersectia drumurilor aflate in administrarea CNAIR si a Primariei Lugoj. Reprezentantii Hella nu au putut fi contactati pentru un punct de vedere in legatura cu ideea CNAIR de a suporta singuri cheltuielile de semaforizare si construire a sensului giratoriu.
Iți mulțumim că urmărești LUGOJ INFO !
