Italienii de la Salini–Impreglio pierd astfel constructia autostrazii dar si banii, dupa ce s-a stabilit ca lucrarile sunt facute prost si cu material de slaba calitate. Constructorul realizeaza si autostrada Lugoj-Deva, astfel ca firma italiana va fi verificata la sange si in ceea ce priveste lucrarile pe tronsonul Traian Vuia – Margina, unde, de asemenea, sunt semnale ca exista probleme. Potrivit legii, odata cu rezilierea contractului italienii vor fi trecuti pe o lista neagra si nu vor mai avea voie sa participe timp de doi ani de zile la licitatiile organizate pentru atribuirea de lucrari. CNADNR a anuntat ca odata cu rezilierea contractului italienii ar trebui sa ramana si fara aproape 20 de milioane de euro, bani care au fost depusi ca garantie. Dupa efectuarea unei expertize se va stabili daca italienii vor mai lucra pe lotul 2 al autostrazii Lugoj-Deva sau vor pierde si acest contract.
