Agricultorii si transportatorii din zona Lugojului au protestat, vineri ,pe soseaua de centura a municipiului Lugoj.
Iți mulțumim că urmărești LUGOJ INFO !
Soseaua, una dintre cele mai circulate din zona, a fost strabatuta la orele diminetii de mai multe tractoare, majoritatea conduse de fermierii din zona. La protest s-au alaturat si mai multi transportatori care se aflau in tranzit. Politistii si jandarmii au supravegheat circulatia si au anuntat ca nu au fost incidente. O parte dintre cei care trebuiau sa tranziteze soseaua ocolitoare au preferat sa strabata Lugojul, fapt pentru care, strazile orasului au fost sufocate. Protestul s-a desfasurat vineri, in mai multe zone din tara. Primele proteste au debutat marti, cand transportatorii au facut primele miscari, fiind urmati de joi seara de catrei fermieri. Revendicarile transportatorilor sunt urmatoarele:
1. Plafonarea RCA la 5.000 de lei la B 0 si posibilitatea suspendarii acoperirii politelor (RCA/CMR/casco), cand un camion nu este in uz si prelungirea automata a valabilitatii.
2. Scurtarea timpilor de trecere a frontierei prin modificarea OG 43 si respectarea Regulamentului European 1100/2008 privind controalele in vami (care prevede eliminarea controalelor maselor si dimensiunilor din punctele de trecere a frontierelor pentru a fluidiza traficul prin frontiere)
- – Reintroducerea tolerantelor la depasirile de greutate/gabarit, asa cum prevad si normele europene si evitarea dublei taxari
- – Mutarea controalelor rovinietei, cantarului si al masurarii gabaritului pe teritoriul national/la cel putin 15 km de punctul de trecere a frontierei, respectand astfel si Regulamentul European 1100/2008 privind controalele in vami (care prevede eliminarea controalelor maselor si dimensiunilor din punctele de trecere a frontierelor pentru a fluidiza traficul prin frontiere)
3. Alocatii de cazare/alocatii de hrana
- – Acordarea alocatiei de cazare neimpozabila de 265 lei/zi pentru salariatii bugetari sa se acorde si angajatilor din privat, fara documente justificative.
- – Introducerea unei alocatii de hrana pentru lucratorii detasati, neimpozabila, in valoare de 40 EUR/zi, care sa se adauge la plafonul maxim de 87,5 EUR/zi in limita caruia se poate acorda indemnizatia de detasare.
4. Reglementarea unui mediu de concurenta loiala in transporturi:
- – Reglementarea unei legi anti-dumping prin care se pedepseste prestarea unui serviciu la un tarif care nu acopera costurile implicate (poate fi aplicata la nivelul intregii economii pentru interzicerea activitatii economice sub costuri). Impunerea unui tarif minim de referinta.
- – Obligatia platii timpilor de asteptare a camioanelor la incarcare/descarcare care depasesc 2 ore
- – Obligatia platii serviciului prestat de sofer de incarcare/descarcare a marfii in/din camion sau interzicerea acestui serviciu
- – Obligativitatea expeditorilor de a prezenta la licentiere o asigurare de risc financiar sau orice alta forma de garantie bancara in limita careia poate incheia tranzactia
- – Responsabilizarea beneficiarului marfii, care a asigurat incarcarea camionului, in cazul in care la cantar se constata alta greutate decat in documente
5. Posibilitatea recuperarii unui procent din acciza la combustibil pentru firmele de transport
6. Controlul camioanelor ucrainene pe teritoriul Romaniei in egala masura cu al celor romanesti. Rezolvarea problemelor de acces in Portul Constanta care au devenit din ce mai acute de cand sunt atat de multe camioane ucrainene care intra zilnic in port.
Nemultumirile fermierilor au fost prezentate de REVISTA FERMA care a reusit sa stea de vorba cu protestatarii. CLICK PENTRU A VIZUALIZA REVENDICARILE.
